记者从武汉市城投集团公司获悉，由其投资建设的江南泵站、后湖四期泵站、港西二期泵站于昨天同时具备应急抽排能力。3座泵站将武汉市城区的排水能力提升了313.8立方米/秒，这也为武汉市的防汛排渍再添保障。
江南泵站是南湖出江排水工程的核心组成部分，也是武汉市单体最大、最难、最复杂的城排泵站。该泵站位于武金堤路以东、草市路以北、武钢江南燃气以西的围合区域，与巡司河第二出口排水工程、夹套河骨干箱涵工程，共同组成南湖出江排水系统。
以往汛期时，南湖水要经过南湖连通渠、巡司河到达汤逊湖泵站抽排入长江，该通道全长约20公里。此次江南泵站及南湖出江排水系统建成后，可缩短南湖水入江路径约八成，抽排能力实现翻倍。
后湖泵站位于汉口张公堤和黄孝河明渠交会处，承担江汉、江岸片区51平方公里范围的雨水抽排任务，服务人口达200多万。此前该泵站有二期和三期总机组17台。经过此次扩建后，后湖四期泵站是全市目前仅次于江南泵站的第二大在建泵站。建成后，包括二期、三期、四期在内的整个后湖泵站抽排能力达到249立方米/秒，成为亚洲最大城排泵站。
据城投集团的负责的人介绍，汉口地势在武汉三镇中最低，由于没天然的调蓄池，所有的渍水抽排都只能依靠泵站进行。此次后湖四期泵站建成后，将对黄孝河河口产生极大变化，其水域面积将连线成片，形成一个类似湖泊的宽阔水域。
对此，上述负责人解释，以往黄孝河河道较窄，且是分流进入二、三期泵站，本次增大水域面积是为了扩大汇水面积，能让后湖泵站各期同时发挥作用，加快抽排速度。
港西二期泵站位于武汉市青山区建设五路与临江大道交会处西南角，为雨水排涝泵站，排水能力约为一期泵站的3倍。投入到正常的使用中后，东起青山区青山港、西至建设一路、南起友谊大道、北至武青堤，总计约10平方公里范围内的雨水，将汇集到该泵站进行抽排，青山红钢城一带的渍水将得到一定效果缓解。
与其他泵站前池露天的形式不同，港西泵站二期前池采取覆土+透水砖+排水沟的建设形式，可利用该区域充分吸收雨水，还能有效缓解敞开式前池带来的异味，打造“公园式”排水泵站。
港西二期泵站站区在保证泵站功能和满足相关规范要求的同时，尽可能预留了更多的绿地空间，增加可渗透性地面，达到截留部分雨水就地回用的目的。除站区环形道路外，站区所有铺装道路都采用透水铺装路面，建筑物及站区道路之外的非功能区域设为绿化区域，增加站区内雨水的自然积存、自然渗透、自然净化。
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