当年，著名水利专家黄万里教授在三峡大坝拟议建设之初，多次上书，从地质、环境、生态、军事诸方面痛陈三峡工程不可上马之缘由。
他认为修建大坝后，河沙淤积会过于严重，不单单影响航运，也会将下游可能的水灾移到上游，成为人为的必然灾害。
特别是长江在宜昌以上各支流及重庆以上干流是属于减坡的河段，河床全是砾卵石夹杂着粗沙。
他担心三峡大坝的建设，会阻止这些河床材料的自然流动，到时石头是一块都出不去的，因此导致河道堵塞。
如果长期这样，不夸张的说哈，可能在10年内就会导致重庆港堵塞，并且这样的一种情况会逐年向上游延伸。
更关键的是，当河水携带泥沙流入水库时，水流速度减慢，大部分泥沙会在水库中沉积。
淤积过多，就会减少水库的储水空间，进而影响其调节洪水、蓄水灌溉等功能，甚至还会缩短水库使用寿命。
因为泥沙可能会对发电机组和别的设备造成磨损，这不仅影响电力供应，也会对国家能源安全构成威胁。
其所含大量悬浮物质也会降低水质，部分危害水质的污染物还可能进一步污染水体，破坏生态平衡。
首先要说明的是，三峡大坝在建造之前是经过多年的论证和立项调研，是中国论证时间最长的工程项目。
简单来说，在汛期沙量较多时，三峡水库通过降低水位，把水位控制在145米的防洪警戒水位以下，然后排放含沙量较大的洪水到下游，由此减少库区的泥沙淤积。
三峡水库的设计假定，水流中的沉积物将先在水库内积淀下来、并在库底形成一个均匀的坡度，这一坡度会恰好让以后每年的沉积物自然地运移出水库。
同时为实现更快更有效的排沙，工程师在三峡大坝上设计了不少冲沙孔、冲沙闸等装置。
比如三峡大坝设有22个低高程的泄水孔，在145米水位时，可达到50000立方米/秒的巨大流量。
当然了，具体排放多少合适，也是要根据下游承受量决定，同时还需要仔细考虑对下游ECO的影响。
为此，三峡大坝的设计还兼顾了防洪的功能，可以在洪水来临时减缓洪峰流量，减轻下游的洪灾风险。
据悉，长江上游的泥沙大多数来源于坡耕地，上游坡耕地的面积667万公顷，占耕地的66.7%，水土流失严重。
据测算，三峡水库年平均入库泥沙量达5亿吨左右，理论上三峡大坝建成17年了，淤积泥沙数量将会超85亿吨。
根据监测数据，这么多年来，三峡大坝泥沙的最终堆积量为18.42亿吨，大大低于理论值。
尤其是2003年至2019年，三峡水库共排出5.71亿吨泥沙，年均淤积仅1亿吨左右，远低于专家最初的预测。
因此，可以说蓄清排浊策略是奏效的，通过精心设计的水工结构和科学的水库运行方法，有效控制了泥沙淤积。
在三峡大坝附近，由于流速减小，卵石等较重沉积物不易被水流带走。这些沉积物主要滞留在宜昌到江口镇约110公里的河段。
为了防止这些沉积物对水库运行的影响，上游地区会定期安排挖沙船进行清理作业。
此举不仅保证了三峡水库的蓄水能力和发电效率，还有利于维护长江上游河段的生态平衡和航运安全。
当然了，虽然三峡大坝泥沙淤积问题已得到了某些特定的程度的缓解和控制，但仍然要进一步的研究和完善，以适应三峡工程和长江流域的变化和发展。
为了预测和监测三峡大坝的泥沙淤积情况，工程师们也开发了各种泥沙淤积模型。
这些模型基于流域水文、泥沙运动、水动力学等原理，可以预测泥沙在大坝上游的堆积情况，从而保障了三峡大坝安全运作和水利工程高效运行。
值得一提的是，我国的泥沙模型试验在葛洲坝工程建设期间就取得了长足的进展，达到了世界领先水平。
所以，在技术上我们大家可以提前做好相应的泥沙淤积预警，第一时间发现问题并解决。
相关数据更是显示，现有的措施已经足够让三峡大坝在未来100年左右，防洪作用不会受明显影响。
这么看来，当年黄万里教授提出的三峡大坝积淤问题，现在来说并不会淤死大坝，是能解决的。
