乌鲁木齐至尉犁等公路方位图可以正常的看到，本项意图公路建造在塔克拉玛干沙漠的东侧边际，本次招标的公路项目包含四段：G0711线线线线依吞布拉克（新青界）﹣若羌。建造总路程964.961公里，项目包总出资约639.0108亿元。
其间，G0711线乌鲁木齐﹣尉犁为高速公路，318.45公里，总出资4646202万元，建造工期是6年。G218线年。G218线年。G315线依吞布拉克（新青界）﹣若羌是二级和一级公路，285.827公里，总出资1155593万元，建造工期是3.5年。
新疆区域因为地处沙漠戈壁地带，交通非常不方便。近年来，国家加大对新疆区域的交通基础设施建造投入。一批新的铁路、公路相继加速建造。G7京新高速公路内蒙古至新疆段于2017年7月15日通车，全线年通车，起点为北京，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆６个省份，全长2582公里。
现在，新疆铁路南通道的重要组成部分——格库铁路（青海格尔木至新疆库尔勒）的施工也在有序推动。
新疆若羌县境内的阿尔金山地道为格库铁路榜首长地道，全长13.195千米，地处高原高寒沙漠戈壁无人区。施行工程人员战胜气候环境恶劣、地质环境杂乱等困难，稳步推动工程发展。
这儿建造铁路、公路，不只条件艰苦，还经常会遇到野兽。狼是国家二级维护动物，对其处理需得到野生动物维护管理部门的同意。因而，建造者只好小心翼翼的与狼同处。
格库铁路现在建造很顺畅，全线年建成通车。格库铁路是我国第三条进出疆大动脉，铁路通车后，从库尔勒到格尔木的车程将从26小时缩短到12小时。
乌鲁木齐至尉犁等公路政府和社会资本协作（PPP）项意图招标截止时刻为6月24日，估计最快8月份或许9月份确认施行工程单位后就可以开工建造了。
