说起大桥，大家首先会想到的可能都是港珠澳大桥，不过也难怪，港珠澳大桥作为我国的一个超级工程，无论是建设难度还是长度，都无疑是世界领先级水平，因此才会让人记忆犹新。但近几年来，随着我国基建水平的不断提升，先后又创造了很多举世瞩目的工程。
今天小编为大家介绍的，就是武汉一座奇特的大桥，它全长1700多米，中间却没有一个桥墩支撑，这座大桥就是“杨泗港大桥”，想必本地的朋友或多或少都听到过它的名字。可能那些居住在本地的朋友，也很少有发现过这座大桥的奇特之处，那杨泗港大桥为何不设桥墩，整座大桥又是靠什么来支撑的呢？
首先，杨泗港大桥是一个连接汉阳区与武昌区过江通道，而中间的江面，就是我们所说的长江，长江不仅仅是长，而且还很宽，因此要想在上面修建一条跨江大桥，更是难上加难，但是我国的基建水平早已具备跨江的条件，因此在武汉有很多类似于杨泗港大桥这样的跨江大桥。
而杨泗港大桥之所以不设置桥墩，是因为在大桥的下面，有一条长达3公里的潜坝，这条潜坝的作用就是防洪抗汛，有朋友可能要说，这不是正好吗？这条潜坝拦住了水流，反而对桥墩的架设更有利，那为何没有架设呢？
之所以不在此地架设，主要是考虑到的水流的因素，如果架设桥墩，就会影响水流速度和方向，严重的可能会影响到过往通行的船只。因此，设计师就设计了这座没有桥墩的桥梁。
杨泗港大桥虽然没有桥墩，但是在桥梁的上方，有数十条缆绳，这些粗粗的缆绳就是整座桥梁的保险带，它不仅支撑起了杨泗港大桥的全部重量，还让给了市民一个安全出行的通道。
现在的杨泗港大桥，已然成为了武汉跨江的主通道之一，相信过不了多久，武汉或者是其他城市，会出现更多更先进的桥梁，来提升大家的生活质量。返回搜狐，查看更多
