远处，九江长江大桥，横跨水面，列车疾驰。桥下，货运船舶，往来如梭，汽笛轰鸣。江水两岸，高楼林立。雄伟的长江大堤，如钢铁卫士，守护沿线百姓。
“前面就是长江干流江西段崩岸应急治理工程城防堤段。”江西省九江市水利局四级调研员、项目部常务副主任熊诞宁，抬手指向不远处。
长江江西段南岸，滩窄流急，深泓逼岸。近些年，水下岸坡冲刷严重，崩岸险情频发，严重威胁防洪安全。
2021年11月，为维护长江干流江西段内河势和岸线稳定，保障防洪和供水安全，长江干流江西段崩岸应急治理工程开工建设。
该工程属于国家172项节水供水重大水利工程中的江河湖泊治理骨干工程之一，也是国家150项重大水利工程之一。“工程主要治理17个崩塌段，建设长度65.4公里，总投资13.45亿元。”熊诞宁说。工程与长江大堤已护岸工程，共同构成完整的防洪工程体系，能够达到防御1954年长江洪水标准。
“工程建设内容以枯水平台为界，分为水下护脚、水上护坡两部分。”长江干流江西段崩岸应急治理工程总承包项目部副总工陈攀介绍，枯水平台是工程的重要结构，起到稳定水上护坡、连接水下护脚的作用。
水下护脚工程，通过采用“沉箱法”和“箱式吊抛”两种施工工艺，将赛克格宾抛投至水下河床，用来稳定水下岸坡。
“‘沉箱法’施工工艺，好比让石笼（赛克格宾）坐上电梯。施工船会将赛克格宾稳定下沉到距河床3米处，再开启底开式驳船进行抛投。这样既能精准抛投到指定位置，又能减少水下环境扰动，把对水下生态造成的负面影响降至最低。”陈攀说。
水上护坡则采用雷诺护垫、混凝土植生块两种结构型式。“赛克格宾与雷诺护垫的区别，在于格宾中填充的块石粒径不同，赛克格宾中填充的块石粒径大于雷诺护垫。”陈攀说。二者作用相似，都是为了让岸坡抵挡住江水的冲刷。
“我们生长在长江边上，保护好母亲河是我们的责任，所以在选择施工材料时，环保性是非常非常重要的。”熊诞宁说。随着水位的涨落，雷诺护垫和混凝土植生块的空隙间会逐步沉积泥沙，为植物生长提供便利条件。
同样，在永安堤段，长达450米，迄今为止长江沿岸规模最大的聚氨酯碎石护坡实施段，也在发挥着显著的环保效益。
“聚氨酯碎石是利用聚氨酯优良的物理力学及粘结性能，将普通的碎石块强化整合为一个坚固、稳定、开放的整体结构，不仅大幅度的提升施工效率，也保证了岸坡的抗冲性、耐久性和生态性。”陈攀说。
“2021年年底到2022年年初，枯水期期间，冬雨频降、雨雪天集中，甚至迎来冬汛，导致很多堤段没有完成脚槽施工。”熊诞宁说。
“枯水期水位低时，我们全力开展脚槽施工。如果进入汛期，江水上涨，枯水平台位于下部将没办法完成。”陈攀说。水位的升降，会对施工产生巨大影响。“所以我们从始至终同江水博弈，不停调整施工组织设计。”熊诞宁说。
2022年3月，下巢湖段岸坡段，正按计划进行实施工程，但此时的天气同往年相比较为异常。大雨连下几天，江水迅速上涨，淹没岸坡。
“水位涨幅或许只是暂时的。”大家根据以往经验判断。可几天过去了，降雨依旧，江水翻涌。
“我们马上制定应急方案，决定立即对岸坡表面采用土工布覆盖，并通过在土工布上压载块石的方式，抢护堤岸。”下巢湖段实施工程单位负责人计磊介绍说。
时值三月初，寒气未散，江水刺骨。方案有了，可淹没在水下的部分如何覆盖？
“由于工程靠近码头，作业船只不能进入，情急之下，我们的工人将土工布捆绑在长杆上，并在杆子两端系上大石块，跳入水中，走到指定位置，让土工布自行沉入水底。”计磊说。
经过两天的紧张抢险，下巢湖段面被土工布紧紧包裹，让岸坡土体免遭洪水侵蚀。
“因为整个施工期，只包含两个枯水期，第二次我们毫不犹豫展开了攻坚战，近千名工人齐上阵，把受水位影响最大的核心区，在第二个枯水期内全面抢工完成。”熊诞宁说。
与江水博弈，同水位赛跑。施工队伍提高效率，加快建设。功夫不负有心人，工程于7月15日顺利完工，比预定计划提前4个月。
“工程虽然完工，但我们没半点松懈，每天安排专人巡查堤坝。”陈攀介绍。比如特定部位是不是会因高温天气导致坡面热胀冷缩而发生变形，水流冲刷是否会造成地基不均匀沉降、出现表面裂缝等等，这些都要及时整治。
“工程的完工代表着我们已做好了迎接风浪的准备。”熊诞宁说，“当下，正值‘七下八上’防汛关键期，也是台风频发的时段，虽然目前水位不高，但我们的长江大堤早已披上‘战甲’严阵以待，洪水来临时，它将迎面出击，力保沿岸安全。”
